英國Magnomatics公司在環(huán)保車展“LCV2013”上展出了使用永久磁鐵的、可實現行星齒輪機構那樣的減速器的機構“Magnomatics”。
Magnomatics機構由兩個配置了多塊永久磁鐵的圓環(huán)，以及在兩個圓環(huán)之間以固定間隔呈圓周狀排列的鋼制圓柱制成。在外側圓環(huán)上配置的磁鐵的磁場經由鋼制圓柱朝向內環(huán)的磁鐵。因此，當旋轉外側圓環(huán)時，在鋼制圓柱固定的狀態(tài)下，內側圓環(huán)就會反向旋轉。作為減速器使用時，通常固定外側圓環(huán)，使內側的圓柱像行星齒輪構機的行星齒輪架一樣運動，而將內側圓環(huán)用作太陽齒輪。
這種機構的減速比由外側圓環(huán)和內側圓環(huán)磁鐵極數和圓柱的數量決定。行星齒輪機構的減速比通常為1:8，而該機構的減速比達到1:20左右。另外，與行星齒輪機構相比，這種機構還具有無需擔心潤滑及磨損問題、效率高的特點。效率因轉速而異，轉速越高效率就越高，最高效率達到99.5%，通常為95%以上。
另外，還可在這種減速器上組合使用馬達定子，使混合動力車的動力分割機構與發(fā)電機一體化。由于外側圓環(huán)為永久磁鐵，因此將其作為轉子來操作，在其外側設置定子?；旌蟿恿嚨膭恿Ψ指顧C構通常將機械性的行星齒輪機構與具有轉子、定子的發(fā)電機組合使用，而此次將外側圓環(huán)兼作轉子。這樣可將混合動力系統(tǒng)做得更小。
據說日本廠商也在積極開發(fā)此類技術。
