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飛思卡爾與羅姆攜手為日本及全球市場客戶提供創(chuàng)新汽車解決方案,兩家半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者將攜手開發(fā)先進技術(shù),提高汽車系統(tǒng)設(shè)計和開
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霍爾傳感器是利用霍爾效應(yīng)工作的半導(dǎo)體元件。由于霍爾元件轉(zhuǎn)換效率高、響應(yīng)速度快、動態(tài)范圍寬、頻率特性好、低噪音等特點,使霍
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全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前宣布推出高性能的QNX?Acoustics有源噪聲控制軟件解決方案
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在自動測控系統(tǒng)中,常需要測量和顯示有關(guān)電參量。目前大多數(shù)測量系統(tǒng)仍采用變壓器式電壓、電流互感器,由于互感器的非理想性,使
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10月10日,TTelectronics公司的傳感和控制部門正在為一款創(chuàng)新型電動摩托車提供電子控制模塊,該款即將推出的F
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第八屆全國大學(xué)生飛思卡爾杯智能汽車競賽全國總決賽8月22日-23在哈爾濱工業(yè)大學(xué)舉行,三個組別來自全國110所高校的16
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在2G、3G時代,小基站作為很好的補盲設(shè)備受到關(guān)注,在數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)為王的4G時代,小基站憑借選址靈活、建設(shè)靈活等優(yōu)勢,在4G
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2013年通信展期間三大運營商均展示了4G業(yè)務(wù);工信部部長苗圩也確認4G牌照年底前發(fā)放;業(yè)界也預(yù)測“十一”過后有可能發(fā)放
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為滿足2013年長春各大博覽會展示需求,長春移動緊鑼密鼓開展了LTE基站建設(shè)工作,經(jīng)過兩個多月的緊張籌備與施工,吉林省首
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日益短缺的電力資源對戶外通信基站的不間斷工作造成了很大的威脅,所以戶外基站電源被各大通信運營商廣泛采用,以保證通信基站能
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記者日前從市鋰電辦獲悉,由宜春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)江西聯(lián)威新能源有限公司研發(fā)的新—代移動通信基站備電電源系統(tǒng)研制成功。和老款鉛
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壓力傳感器是一種常用的傳感器應(yīng)用的范圍是非常廣泛的,在工業(yè)、航空航天、醫(yī)療、手機等多個領(lǐng)域當(dāng)中都有一定的應(yīng)用。那么大家對
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1系統(tǒng)設(shè)計方案脈沖/數(shù)據(jù)發(fā)生器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括嵌入式系統(tǒng)、控制主板模塊、觸發(fā)模塊、時鐘模塊以及模擬通道輸出模塊。
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Exar公司為其單芯片RS-232/RS-485/RS-422多協(xié)議串行收發(fā)器產(chǎn)品家族再添一款力作-SP338。該款新品
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壓力開關(guān)和壓力傳感器的應(yīng)用都是非常廣泛的,壓力開關(guān)和壓力傳感器是有區(qū)別的,很多人都無法區(qū)分這兩種儀器。那么具體的區(qū)別方法
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下一代基站發(fā)射機和接收機不僅采用單一無線制式的多載波(MC)技術(shù),并且引入了在單一發(fā)射機路徑中的多種制式,這些對帶寬提出
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溫度傳感器的結(jié)構(gòu)大多數(shù)都知道,溫度傳感器之所以能測溫,主要是里面的熱電阻或者熱電偶,有時我們會聽說溫度傳感器的熱惰性引起
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1引言光纖傳感技術(shù)是繼電測技術(shù)之后傳感技術(shù)發(fā)展的新階段。相對于機電類傳感器,光纖傳感器具有很多優(yōu)勢,如:體積小、重量輕、
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傳感器創(chuàng)新和更高的集成性將為廣泛的便攜設(shè)備帶來更多智能化體驗。近日,奧地利微電子公司光學(xué)傳感器及照明業(yè)務(wù)部營銷總監(jiān)Jer
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DWQT磁敏角度傳感器,是采用MEMS集成磁敏感元件,具有高分辨、低溫漂、優(yōu)線性、精復(fù)位、抗干擾、耐沖擊、多保護、廣適用