TM5004S4T為2.4GHzISMband功率放大器，2WP1dB輸出，具有噪聲低、線性效果佳、功率效益高等特性?？?/div>
10月11日，中國(guó)蓄電池技術(shù)裝備峰會(huì)在南京召開，會(huì)議由沈陽(yáng)蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦。在會(huì)議上，汽車
TM5145為2.4GHzISMband雙向功率放大器，主要是針對(duì)需要高線線性度的無線距離延伸。4WP1dB輸出，具有噪
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代
電壓和電流反饋放大器應(yīng)用電路的結(jié)構(gòu)一般相同，除了幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。電流反饋比電壓反饋放大器有更高的轉(zhuǎn)換速率。像這樣，電流反饋比
二極管和保護(hù)裝置抑制瞬時(shí)高壓靜電放電。在某些測(cè)量應(yīng)用中，如pH值(酸度)和生物電勢(shì)需要高阻抗緩沖放大器。雖然有幾個(gè)半導(dǎo)體
AvagoTechnologies為有線、無線和工業(yè)應(yīng)用模擬接口零組件領(lǐng)先供應(yīng)商，今天宣布推出一款新2.5A汽車用智能門
自上市以來，CMOS單電源放大器就讓全球的單電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員受益非淺。影響雙電源放大器總諧波失真加噪聲(THD+N)特性
日前，德州儀器(TI)針對(duì)蜂窩式基站與便攜式軟件定義無線電(SDR)宣布推出業(yè)界最高速度與性能的模擬前端(AFE)。該低
你聽說過可充電流體電池嗎，是一種新型可充電流體電池，無需依賴于造價(jià)高昂的間隔膜來生成和存儲(chǔ)電能，未來有望實(shí)現(xiàn)成本更低廉，
它產(chǎn)生的基準(zhǔn)電壓精度，溫度穩(wěn)定性和抗噪聲干擾能力直接影響到芯片，甚至整個(gè)系統(tǒng)的性能。特別是在D/A，A/D數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中
忘記了停車位置，按下鑰匙您的愛車便會(huì)做出回應(yīng)，自動(dòng)鳴笛、閃燈提示位置;愛車不幸被盜，被盜車輛定位功能將協(xié)助警方幫您找回;
直接轉(zhuǎn)換接收器又稱零中頻(zero-IF)接收器，在多種通信和儀表應(yīng)用中得到了普遍采用。人們似乎越來越希望在直接下變頻轉(zhuǎn)
繼手機(jī)、平板電腦之后，汽車正成為體積最大的“移動(dòng)終端”。通用汽車近日宣布，明年年中開始將出售內(nèi)置4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的汽車，車主
盡管與智能手機(jī)、平板電腦和掌上游戲機(jī)相比，便攜式自動(dòng)導(dǎo)航裝置PND(PortableNavigationDevices)
全球綠色能源市場(chǎng)咨詢企業(yè)NavigantResearch20日發(fā)布最新前瞻報(bào)告稱，電氣化汽車(包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)
日前，山東省經(jīng)信委副主任楊少軍對(duì)外透露，工信部初步同意將山東省列為國(guó)內(nèi)首個(gè)低速電動(dòng)車推廣試點(diǎn)省份。作為低速電動(dòng)汽車生產(chǎn)大
1引言目前，嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)廣泛滲透到人們的工作、生活中。從家用電器、信息終端、手持通信設(shè)備到儀器儀表、制造工業(yè)、過程控制
GigaDevice(兆易創(chuàng)新)日前推出基于108MHzARMCortex-M3內(nèi)核的多款大容量互聯(lián)型GD32F105系
